當工作負載從低速到高速的很寬的區域內變動時，也要求擺線液壓馬達能在相應的較大的調速范圍內進行驅動。擺線液壓馬達若達不到這種要求，則必須配合合適的變速機構，使整機布置龐大，成本增加。因此，客戶都希望液壓馬達的調速范圍寬些為好。
調速范圍寬的擺線液壓馬達意味著既有好的低速穩定性，又有良好的高速工作性能。液壓馬達的調速范圍K，常以允許的馬達最高轉速與最低轉速的比值來表示。
Nmax為擺線液壓馬達的最高使用轉速，但受多方面因素的限制，主要有：
1.使用壽命的限制
轉速提高后，各運動副的磨損加劇，使用壽命降低。
2.機械效率的限制
轉速高，則液壓馬達需輸入流量就大，各流通部分的流速相應增加水力損失也隨之增加，使得機械效率下降
3.某些擺線液壓馬達轉速提高還受背壓的限制
例如曲軸連桿式液壓馬達，若加油腔沒有背壓，則當轉速較高時，連桿時而貼緊曲軸表面，時而脫離曲軸表面，從而產生撞擊現象。又如多作用內曲線馬達，若回油腔沒有背壓，則作回程運動的柱塞和滾輪因慣性力作用將會脫離導軌曲面。為了防止脫空和撞擊現象發生，必須使液壓馬達的回油腔具有一定的背壓。隨著轉速的提高。過分地提高背壓，又使工作壓差p減低，導致液壓的效率惡化。國產各種不同類別、結構的液壓馬達，其最高使用轉速一般為1000轉以下。
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